Амерички трговински представник Роберт Лигхтхизер синоћ није имао добрих вести за потрошаче вина. Царине од 25 процената које је његов уред (УСТР) наметнуо већини француских, немачких, шпанских и британских вина пре скоро десет месеци остаће на снази у догледно време, присиљавајући љубитеље вина да плаћају више и наносећи економску невољу увозницима, трговцима и ресторанима само како се угоститељска индустрија суочава са економским падом који је изазвао ЦОВИД-19.
„Ако администрација озбиљно жели да помогне америчким предузећима да се опораве од пандемије, они ће окончати апсолутно лудило ових тарифа које убијају посао“, рекао је Бен Анефф, управни партнер компаније Трибеца Вине Мерцхантс и тренутни председник Америчког савеза за трговину вина. Вине Спецтатор . „Царине крајње нису успеле да помакну ЕУ и не чине ништа друго него наштете вредним Американцима.“
Вино, као и ирски и шкотски виски, као и друга европска храна, и даље представља колатералну штету у борби око субвенција произвођачима авиона. Трговински рат потиче из дводеценијског спора између САД-а и ЕУ преко субвенционисаних зајмова из Шпаније, Француске, Немачке и Уједињеног Краљевства Аирбусу. (Е.У. се супротставља да су САД и држава Вашингтон дале неправедне користи Боеингу.)
Светска трговинска организација (СТО) дала је 2. октобра 2019. САД зелено светло за наметање царина на европску робу вредну 7,5 милијарди долара. Следећег дана, Трампова администрација објавила је царине од 25 одсто на широк спектар европских производа. Стона вина са мање од 14 процената алкохола из четири државе које су давале субвенције такође су опала тарифама од 25 процената.
Јучерашња одлука је била други обавезни преглед тарифа. У фебруару УСТР одлучили да повећају царине за европске делове авиона са 10 на 15 процената, али су остале тарифе остале непромењене. Овог пута готово да није било промена. Па замало. „Слатки кекси“ из Велике Британије уклоњени су са тарифне листе. Додан је џем од јагода из Француске и Немачке.
Будите у току са важним винским причама уз Вине Спецтатор'с фрее Најновије вести .
За УСТР, борба се односи на авионе. „Е.У. а државе чланице нису предузеле радње потребне да би се ускладиле са одлукама СТО “, рекао је Лигхтхизер у изјави. „Сједињене Државе су, међутим, посвећене постизању дугорочног решења овог спора. Сходно томе, Сједињене Државе започињу нови процес са Е.У. у настојању да постигне споразум који ће исправити понашање које је нашкодило америчкој ваздухопловној индустрији и радницима и обезбедиће једнаке услове за америчке компаније “.
Администрација се удаљила од преговора са Е.У. већ три пута. Прошлог месеца, Аирбус је најавио да ће повећати отплату зајма Француској и Шпанији у нади да ће удовољити америчким жалбама. Али извори у администрацији кажу да УСТР тражи финансијску реституцију. Комплицирајући ствари, Е.У. очекује се да ће наредног месеца увести царине на америчке производе у знак одмазде због пореских олакшица које су у прошлости даване компанији Боеинг.
„Аирбус дубоко жали што је, упркос недавним европским акцијама да постигне потпуну усклађеност, УСТР одлучио да одржи царине на авионе Аирбус-а - посебно у време када ваздухопловство и други сектори пролазе кроз невиђену кризу“, рекао је портпарол Аирбуса Цлаи МцЦоннелл у изјави .
Док битка бесни, европски извоз вина у САД драматично је опао. Према америчкој Комисији за међународну трговину, увоз француског вина од јануара до јуна опао је за више од 50 одсто у односу на исти период прошле године. Увоз шпанског вина опао је за 60 одсто.
Али царине такође значе економску бол за америчке увознике и трговце на мало, у време када је пандемија довољно отежала пословање. „Ове царине су нанеле и наставиће да чине знатно већу штету малим предузећима у САД-у од њихових циљева у иностранству“, рекао је Анефф. На крају, амерички потрошачи платити увећани трошак од вина. „Недавном одлуком, УСТР је игнорисао огроман излив забринутости јавности. Предузећа и потрошачи преплавили су јавни портал за коментаре УСТР-а са преко 27.000 поднесака, од којих је велика већина тражила да се тарифе уклоне “.
Недавна студија америчких велетрговаца открила је да би царине могле резултирати 93.000 губитка радних места, 3,8 милијарди долара изгубљених зарада и на крају 11 милијарди долара погођених америчкој економији ове године.
Царине ће бити поново прегледане у фебруару, ако САД и ЕУ. не може преговарати о решењу до тада.